车市战疫系列报道之一丨林杰:联手“战疫 ”,共克时艰

在疫情面前 ，我们的力量很微薄
，但只有无数微薄的力量汇聚在一起，才会形成抵抗“新冠肺炎
”的磅礴巨力。我想：每一个具有社会责任感和担当的企业 ，都应该以“献出自己的力量
，为国解忧”？为己任 。联手“战疫 ”，是中国力量汇集的另一种方式
。

一场突如其来的新型冠状病毒疫情 ，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一
，经销商第二
”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意 。

沃尔沃全力为经销商“战疫”减压 经销商是汽车行业最重要的一环 ，此次疫情爆发对汽车经销商直接影响很大
。自疫情爆发以来
，对车市影响也逐渐显现，门店客流明显下滑 ，大量订单车辆交付困难
，经销商承受巨大经营压力。

抗疫成果与精神传承：通过西山区全体人员的共同努力，疫情防控工作取得了显著成效 ，有效遏制了疫情的传播 。这种众志成城、共克时艰的精神
，不仅在抗疫期间发挥了重要作用，也将激励着西山区人民在未来的生活和工作中 ，面对任何困难和挑战都能团结一心 、勇往直前。

有效的业务支持举措辅以培训和相关指导
，体现了在特殊时期，奔驰携手经销商伙伴共克时艰的决心
。而对工作人员和客户安全的种种考量
、全面的线上服务和一系列客户关怀服务的推出也体现了一个品牌强大的综合能力和体系力 ，稳定了市场信心。“展望全年，我对整个行业的恢复还是持比较积极的态度 。

华东地区出货预警!双重因素影响,宁波港 、上海港拥堵情况恶化!

〖壹〗
、华东地区出货因宁波港、上海港拥堵受严重影响
，运费或再涨，且拥堵可能延续至明年农历年前
。具体分析如下：宁波港拥堵情况及影响疫情与系统故障双重冲击：8月10日宁波舟山港码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员 ，为宁波梅东集装箱码头捆扎工。11日
，梅山码头因系统故障暂停所有进提箱服务，恢复时间另行通知 。

〖贰〗 、上海、宁波
、青岛等港口因泊位拥堵出现船舶等待时间增加的问题 ，其中上海（洋山）、青岛预计等待24-7两小时
，宁波预计等待24-36小时，且跨太平洋货运或加剧中国及美国目的港的拥堵情况
。港口拥堵情况华北港口上海（洋山）：由于船舶密集 、拥堵 ，预计等待时间24 - 7两小时。

〖叁〗
、中国华东地区：上海和宁波港长期面临船舶积压问题
，作为全球最繁忙的集装箱港口之一，其拥堵直接影响了亚洲-北美贸易航线的效率 。新兴拥堵热点涌现马来西亚巴生港：32艘集装箱船等待泊位 ，2021年前10个月空白航次增长980%
，成为全球空白航次增幅最大的港口
。

【截止12月15日】关于疫情最新情报总结

截止12月15日，关于疫情的最新情报总结如下：日本针对留学生入境政策及支援措施 日本文部科学大臣末松信介于11月30日因预防新型变异病毒采取紧急措施后 ，对留学生入境受限表示遗憾，并承诺文部科学省将增加对留学生的支援。入境开放后
，日本将简化手续，以最快速度协助留学生完成入境流程并开始学习 。

新增无症状感染者：9例 ，其中境外输入4例
。当日转为确诊病例：1例
，为境外输入。当日解除医学观察：5例，均为境外输入 。尚在医学观察无症状感染者：199例 ，其中境外输入181例。港澳台地区疫情情况：累计通报确诊病例：8509例
。香港特别行政区：7721例（出院6345例
，死亡123例）。

当日疫情数据根据江苏省卫健委2021年12月16日发布，12月15日0-24时 ，江苏省未新增本土或境外输入确诊病例
，也未新增无症状感染者 。现存病例情况 确诊病例：在定点医院隔离治疗3例，其中本土病例1例、境外输入2例
。无症状感染者：接受医学观察9例 ，其中本土3例 、境外输入6例。

相关政策调整：韩国和日本的“旅游泡沫 ”计划同步推迟至12月15日；新西兰和新加坡的现有旅游泡沫安排不受影响 。

USPS有能力调整全国处理和投递网络
，以应对邮件和包裹量的激增，包括疫情导致的假日包裹增加
。但不可预见的情况（如恶劣天气）仍可能影响交货时间。

市场点评:海外疫情压制全球市场,稳健投资者耐心等待企稳

〖壹〗
、市场点评：海外疫情压制全球市场 ，稳健投资者耐心等待企稳 隔夜外围市场大跌，周五两市低开后维持水下弱势震荡走势 。赚钱效应快速转弱
，口罩概念再度走强，特高压等新基建概念去弱存强 ，尾盘有跳水的迹象
，网红龙头星期六天地板，科技股经历前期大跌后 ，跌速趋缓
。

〖贰〗、总结：政策底后的开门红虽带来短期赚钱效应
，但市场技术指标钝化 、政策效果滞后
、经济基本面承压及二次探底风险，均表明此时抄底性价比不高。投资者应保持耐心 ，等待市场企稳信号（如信贷数据改善、企业盈利修复 、外部风险缓和）
，再逐步布局优质标的 。

〖叁〗
、耐心等待进攻信号的依据市场情绪与底部形成规律：当前市场表现与历史大底形成前的盘面特征高度相似，即出利好不涨、外围大涨不跟 、盘面持续低走
。历史经验表明 ，大多数投资者近乎绝望之时往往是A股上涨之日
，底部区域需要耐心磨砺。

〖肆〗、短期投资者：可等待市场放量突破2650点并站稳后，再考虑轻仓参与反弹；若跌破2600点需及时止损 。中长期投资者：若持仓以优质蓝筹或成长股为主 ，可部分持有并观察；但若仓位过重，建议利用反弹机会优化结构
，降低高估值品种比例。